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ストーブのランキング（総合, 総合スコア）
| 第8位 | Primus Express VF Spider Stove P-134VF |
| プリムス エクスプレスVFスパイダーストーブ P-134VF |
 |
| 78.6 |
| 10,166円 |
| 燃費 | ||
| 沸騰時間 | ||
| 燃料対応性 | ||
| 安定性 | ||
| 重量 | ||
| 収納サイズ |
メーカー
PRIMUSは1892年にスタートしたスウェーデンの燃焼器具メーカーです。創業者のヴィルヘルム・リンドクヴィストは1880年代にパラフィンを気化させることで煤の出ないストーブを発明しました。そのストーブはのちにPURIMUSと名付けられ量産されました。1911年に人類が初めて南極点に到達した際にはプリムスが携行されました。その後もプリムスはアイデアの詰まった数々のストーブを発表してきました。現在も登山用ストーブのトップブランドとして世界中で愛用されています。
良い点
・コンパクトな収納サイズ
・プレヒートが簡単で早い
・とても軽量
・Primus ETA Spiderのクッカーセットを使うことができる
・燃料ボトルが付属している
・ポンピングしやすい
・燃料ボトルと燃料ホースはワンタッチで接続が可能
悪い点
・使用できる燃料はホワイトガソリンのみ
燃費（Fuel Economy）
コントロールテストでは燃料消費量(※1)は12g、燃費(※2)は￥16.6と全体の平均(￥21.6)やガソリンタイプの平均(￥17.9)と比べて良い結果でした。
※1 燃料はホワイトガソリン
※2 テスト条件：9.5℃、500mlの水を直径170mmのステンレス製のクッカーを使い、沸騰までに使った燃料のコスト
沸騰時間（Boil Time）
沸騰までの時間は2分27秒とストーブ全体で6/26位、ガソリンストーブ全体では3位と、全ストーブの平均(4分7秒)をかなり上回るとても沸騰時間の短いストーブです。
※テスト条件：9.5℃、500mlの水を直径170mmのステンレス製のクッカーを使い、沸騰までにかかった時間
ちなみにこのExpress VF Spiderは、ガスストーブであるETA Spiderの専用ウインドガードと専用クッカーを併用することができるのですが、これを組み合わせると沸騰時間はさらに短くなり1分58秒。これはテストした全ストーブの中で最短の沸騰時間で、燃費も￥12.5と素晴らしいパフォーマンスを発揮します。
あえてETA Spiderのウインドガードやクッカーを使わずとも十分早いその沸騰時間、そのヒミツはバーナーヘッドから出る炎を形状にあると考えられます。
上の動画でExpress VF SpiderとWhisperlite Internationalの2つのストーブの炎の違いを見てみましょう。右のエクスプレス VF スパイダーの炎は細くて高くまとまりがあり、また効率よく燃焼していることを示す青色の炎をしているのに対して、左のWhisperlite Internationalの炎は低くて幅も広く、オレンジ色をしています。低くて幅の広い炎は熱エネルギーが拡散し逃げてしまっている状態なのです。このことから、より炎が小さくまとまっているExpress VF Spiderは、スムーズに効率よくクッカーに熱を伝えることができているのです。
燃料対応性（Adaptability）
Primus Express VF Spiderはいわゆる”マルチフューエルストーブ”ではありません。液体燃料ストーブにはマルチフューエルストーブと呼ばれる、ホワイトガソリンや自動車用ガソリンはもとより、灯油や軽油さらにはジェット燃料まで使用できるモデルがあり、ストーブを使う地域や場所によって、入手できる燃料の種類が限られるような場面にも対応できる点が1つの大きな長所なのです。スパイダーエクスプレスはこの燃料対応性の点ではホワイトガソリンしか使用できないので、もし海外で登山やキャンプをする予定がある場合は、現地でホワイトガソリンを調達できるか確認する必要がでてきます。それでも日本国内であるのであればホワイトガソリンは比較的どこでも容易に手に入るので、その限りではないのですが、欲をいうならホワイトガソリンの他に灯油も使えるとなお良かったと思うのが正直なところです。
収納サイズ（Packed Size）
収納サイズは今回テストしたガソリンストーブの中で最もコンパクト。バックル付きのの収納用ソフトケースもコンパクトでありながら丈夫な造りで、ストーブをとても小さく収納することができます。
重量（Weight）
収納サイズ同様、重量も今回テストしたガソリンストーブの中では最軽量(277g)。ガソリンストーブの平均重量(404.3g)と比較すると、どれほど軽量なのかがわかります。
安定性（Stability）
ゴトクを兼ねた脚は、脚の部分の直径が13cm、クッカーを載せるゴトクの直径は17cmで地面からの高さは7cmとなっています。ゴトクは直径がそこそこあり低重心で安定性は良いのですが、脚の部分を含め全体的にやや肉薄な素材が使われていることもあり、あまり重たいクッカーの使用は避けたいところです。あまり大人数の料理には向いていないストーブだといえます。
その他（Miscellaneous）
Primus Express VF Spiderは随所に使い易さ、利便性、ユーザビリティを向上させるさまざまな工夫が採用された優れたデザインなのが特徴で、以下でそのいくつかを紹介したいと思います。
燃料ポンプは燃料ボトルに対して、ポンピング用のハンドルがやや上向きに角度が付くように取付けられます。この角度のおかげで地面に置いた状態でのポンピングが非常に楽になるのです。
燃料ポンプとホースとの接続はワンタッチ式になっていて、接続を非常に楽でスムーズにおこなうことができます。
まとめ（Conclusion）
沸騰時間の短さ、優れた燃費、軽量でしかもコンパクト。Primus Express VF Spiderは多くのキャンパーの選択肢の1つになる素晴らしいストーブです。液体燃料ストーブの割りに軽量でコンパクトなのは素晴らしいと思った反面、ゴトクの安定性がもう少しほしいとも感じましたが、大きな鍋でも載せない限り特に不満もなく使えてしまうでしょう。
また1つだけ残念な点を挙げるとすると、使用できる燃料がホワイトガソリンのみだということ。国内に限るのであれば、ホワイトガソリンはスポーツ用品店やネット通販などで比較的容易に購入することは可能なのですが、海外では必ずしもそうとは限らないからです。欲をいえば灯油が使えるとさらに満足度の高いストーブになっていたと思います。
沸騰時間や燃費などの性能的なパフォーマンスのみならず、ユーザビリティの高さも特筆すべきなPrimus Express VF Spider。ストレスフリーなその使い勝手はガスストーブにも勝るとも劣らず、それでいて液体燃料ストーブの魅力である高火力や低温下にも強いなど、季節、気温、標高にかかわらずオールシーズンでその性能を余すことなく発揮してくれることでしょう。
また燃料ボトル付きで約￥10,000程度というコストパフォーマンスの良さも魅力の1つで、まさに買って損はないストーブだと自信をもってオススメできます。
最後に、このストーブのあまりの素晴らしさに、当サイトのリードテスターであるAD Kunは自分専用のストーブとして購入してしまったほどです。
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